A liderança de mercado é da Honda, com 68,83%, seguida da Yamaha, com 15,09%. Shineray é a terceira, com 5,58%, enquanto a Mottu fecha em 4º com 2,2%.
O ranking de motos mais vendidas em fevereiro de 2025, com dados até o dia 28 (fechamento), traz a Honda CG 160, com 34.277 unidades vendidas -queda de -0,70% em relação ao mesmo período de janeiro.
Em segundo lugar surge a Honda Biz, com 20.343 unidades vendidas em fevereiro – queda de -1,5% em relação a janeiro de 2024.
O top 3 fica com a Honda Pop 110 , com 17.987 unidades comercializadas – crescimento de 9,1% em relação ao mesmo período do mês anterior.
A quarta posição ficou com a Honda NXR, com 13.258 unidades vendidas – avanço de +0,5% em relação ao mesmo período do mês anterior.
Fechando o top 5, aparece a Honda CB 300F, com 4.903 unidades comercializadas – queda de -2,0%, sobre janeiro de 2024.
Ranking – motocicletas mais vendidas – fevereiro 2025
# | Modelo | Jan | Fev | YTD | λ Fev/Jan |
1 | HONDA/CG 160 | 34.516 | 34.277 | 68.793 | -0,7% |
2 | HONDA/BIZ | 20.660 | 20.343 | 41.003 | -1,5% |
3 | HONDA/POP 110I | 16.490 | 17.987 | 34.477 | 9,1% |
4 | HONDA/NXR160 | 13.190 | 13.258 | 26.448 | 0,5% |
5 | HONDA/CB 300F | 5.001 | 4.903 | 9.904 | -2,0% |
6 | YAMAHA/YBR 150 | 3.261 | 4.585 | 7.846 | 40,6% |
7 | HONDA/PCX 160 | 4.105 | 4.361 | 8.466 | 6,2% |
8 | MOTTU/SPORT 110I | 1.872 | 3.430 | 5.302 | 83,2% |
9 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.272 | 3.279 | 6.551 | 0,2% |
10 | HONDA/XRE 300 | 2.873 | 3.275 | 6.148 | 14,0% |
11 | YAMAHA/FAZER 150 | 2.682 | 3.251 | 5.933 | 21,2% |
12 | YAMAHA/FAZER 250 | 2.535 | 3.244 | 5.779 | 28,0% |
13 | SHINERAY/XY 125 | 2.823 | 2.950 | 5.773 | 4,5% |
14 | HONDA/XRE 190 | 2.826 | 2.821 | 5.647 | -0,2% |
15 | HONDA/ELITE 125 | 2.923 | 2.763 | 5.686 | -5,5% |
16 | YAMAHA/CROSSER 150 | 2.885 | 2.676 | 5.561 | -7,2% |
17 | SHINERAY/SHI 175 | 2.580 | 2.118 | 4.698 | -17,9% |
18 | YAMAHA/NMAX | 2.038 | 2.024 | 4.062 | -0,7% |
19 | AVELLOZ/AZ1 | 1.724 | 1.628 | 3.352 | -5,6% |
20 | SHINERAY/XY 50 | 1.648 | 1.523 | 3.171 | -7,6% |
21 | SHINERAY/XY 150 | 1.420 | 1.453 | 2.873 | 2,3% |
22 | YAMAHA/FLUO 125 | 1.141 | 1.071 | 2.212 | -6,1% |
23 | YAMAHA/NEO 125 | 1.458 | 837 | 2.295 | -42,6% |
24 | BAJAJ/DOMINAR D400 | 782 | 827 | 1.609 | 5,8% |
25 | HONDA/XR 300L | 798 | 787 | 1585 | -1,4% |
26 | ROYAL ENFIELD/HUNTER 350 | 639 | 696 | 1.335 | 8,9% |
27 | ROYAL ENFIELD/SUPER METEOR 650 | 343 | 554 | 897 | 61,5% |
28 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 517 | 515 | 1.032 | -0,4% |
29 | YAMAHA/YZF R15 | 526 | 486 | 1012 | -7,6% |
30 | YAMAHA/MT03 | 903 | 459 | 1.362 | -49,2% |
31 | BAJAJ/DOMINAR D160 | 368 | 410 | 778 | 11,4% |
32 | HAOJUE/DK150 | 523 | 350 | 873 | -33,1% |
33 | HONDA/CB 500X | 360 | 321 | 681 | -10,8% |
34 | HONDA/NC 750X | 82 | 309 | 391 | 276,8% |
35 | SHINERAY/XY 250 | 242 | 303 | 545 | 25,2% |
36 | TRIUMPH/TIGER 900 | 263 | 283 | 546 | 7,6% |
37 | AVELLOZ/AZ160 | 28 | 276 | 304 | 885,7% |
38 | BAJAJ/DOMINAR D250 | 270 | 275 | 545 | 1,9% |
39 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 288 | 274 | 562 | -4,9% |
40 | BMW/R1300GS | 269 | 258 | 527 | -4,1% |
41 | YAMAHA/YS150 FAZER | 774 | 235 | 1.009 | -69,6% |
42 | HONDA/CB 500 | 296 | 233 | 529 | -21,3% |
43 | HAOJUE/NK 150 | 164 | 177 | 341 | 7,9% |
44 | BMW/F900 GS | 212 | 141 | 353 | -33,5% |
45 | TRIUMPH/SCRAMBLER 400 | 192 | 127 | 319 | -33,9% |
46 | HONDA/CB 650R | 158 | 124 | 282 | -21,5% |
47 | YAMAHA/MT09 | 196 | 122 | 318 | -37,8% |
48 | BMW/S1000 RR | 99 | 122 | 221 | 23,2% |
49 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 130 | 111 | 241 | -14,6% |
50 | BMW/G310 GS | 212 | 100 | 312 | -52,8% |
51 | YAMAHA/MT07 | 167 | 99 | 266 | -40,7% |
52 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 77 | 91 | 168 | 18,2% |
53 | KAWASAKI/NINJA 500 | 69 | 74 | 143 | 7,2% |
54 | TRIUMPH/SPEED 400 | 147 | 71 | 218 | -51,7% |
55 | KAWASAKI/VULCAN S | 50 | 70 | 120 | 40,0% |
56 | KAWASAKI/Z500 | 48 | 70 | 118 | 45,8% |
57 | ZONTES/R350 | 36 | 62 | 98 | 72,2% |
58 | KAWASAKI/NINJA ZX-6R | 3 | 61 | 64 | 1933,3% |
59 | KAWASAKI/ELIMINATOR 500 | 64 | 60 | 124 | -6,3% |
60 | YAMAHA/YZF R3 | 143 | 54 | 197 | -62,2% |
61 | SUZUKI/VSTROM650 | 68 | 53 | 121 | -22,1% |
62 | SUZUKI/V-STROM 800 | 43 | 53 | 96 | 23,3% |
63 | BMW/C400 X | 94 | 51 | 145 | -45,7% |
64 | KAWASAKI/NINJA ZX-4R | 20 | 42 | 62 | 110,0% |
65 | KAWASAKI/NINJA 300 | 75 | 41 | 116 | -45,3% |
66 | HONDA/CRF 1100L | 64 | 40 | 104 | -37,5% |
67 | HONDA/CBR 650R | 35 | 37 | 72 | 5,7% |
68 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 48 | 29 | 77 | -39,6% |
69 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 60 | 18 | 78 | -70,0% |
70 | SUZUKI/GSX S1000 GT | 11 | 16 | 27 | 45,5% |
71 | H.DAVIDSON/FLHX | 14 | 13 | 27 | -7,1% |
72 | BMW/R1250 RT | 6 | 8 | 14 | 33,3% |
73 | H.DAVIDSON/FLHTK | 15 | 7 | 22 | -53,3% |
74 | BMW/K 1600 | 1 | 4 | 5 | 300,0% |
75 | HONDA/GOLDWING | 11 | 3 | 14 | -72,7% |
76 | H.DAVIDSON/FLTRX | 5 | 3 | 8 | -40,0% |
77 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 11 | 0 | 11 | -100,0% |