Segundo a Bright Consulting, foram emplacadas 257,5 mil unidades leves no mês, alta de 45,5% em relação a fevereiro e de 39,6% frente a março de 2025. No acumulado do ano, o volume atinge 596,1 mil unidades, com crescimento de 14,9% na comparação anual.
O desempenho de março foi sustentado pela aceleração das vendas diretas, que responderam por 47,2% do mercado, acima dos 45,2% registrados em fevereiro, embora ligeiramente abaixo dos 47,6% de março do ano passado.
A análise por marcas evidencia forte dependência do canal direto em algumas fabricantes. A Fiat lidera o mercado com 52.675 unidades e 71,9% das vendas concentradas nesse canal.
Na sequência, Volkswagen (59,0%), General Motors (54,5%), Hyundai (55,2%), Renault (62,3%), Jeep (59,8%) e Nissan (66,6%) também apresentam participação elevada de vendas diretas. Entre as menores operações, Citroën (68,3%) e Ram (68,3%) mantêm perfil semelhante, com forte presença em vendas corporativas.
Em sentido oposto, há predominância do varejo em marcas como Great Wall, que não registrou vendas diretas no perÃodo, além de Chery (0,9%), Ford (3,3%), BYD (9,8%), Toyota (19,2%) e Honda (26,5%), com maior dependência do consumidor final.
Entre os modelos mais vendidos, observa-se variação relevante na composição dos canais. VeÃculos com menor participação de vendas diretas incluem BYD Dolphin Mini (13,3%), Volkswagen Nivus (27,1%), Chevrolet Tracker (31,3%), Hyundai Creta (28,0%) e Volkswagen Tera (43,5%). Esses modelos apresentam maior equilÃbrio ou predominância do varejo.
Por outro lado, lÃderes de mercado seguem fortemente ancorados em vendas diretas. A Fiat Strada registra 75,0% de participação nesse canal, seguida por Chevrolet Onix (68,1%), Volkswagen Polo Track (73,2%) e Fiat Argo (73,1%). O caso mais extremo é o Fiat Mobi, com 98,2% das vendas destinadas ao canal direto.
O avanço de março indica retomada consistente do mercado, com maior protagonismo das operações corporativas, enquanto o varejo mantém crescimento relevante, porém em ritmo inferior.
Ranking – marcas mais vendidas – março de 2026
| # | Marca | Vendas Totais | Diretas – Mar (26) | Market Share | % Vendas Diretas |
| 1º | FIAT | 52.675 | 37.887 | 20,5% | 71,9% |
| 2º | VW | 42.191 | 24.893 | 16,4% | 59,0% |
| 3º | GM | 28.134 | 15.344 | 10,9% | 54,5% |
| 4º | HYUNDAI | 19.155 | 10.570 | 7,4% | 55,2% |
| 5º | BYD | 16.407 | 1.602 | 6,4% | 9,8% |
| 6º | TOYOTA | 16.018 | 3.079 | 6,2% | 19,2% |
| 7º | RENAULT | 12.318 | 7.668 | 4,8% | 62,3% |
| 8º | JEEP | 10.037 | 6.006 | 3,9% | 59,8% |
| 9º | HONDA | 9.910 | 2.630 | 3,8% | 26,5% |
| 10º | CHERY | 8.771 | 75 | 3,4% | 0,9% |
| 11º | NISSAN | 8.651 | 5.759 | 3,4% | 66,6% |
| 12º | GREAT WALL | 6.602 | 0 | 2,6% | 0,0% |
| 13º | FORD | 5.036 | 168 | 2,0% | 3,3% |
| 14º | CITROEN | 2.836 | 1.936 | 1,1% | 68,3% |
| 15º | RAM | 2.562 | 1.751 | 1,0% | 68,3% |
Ranking – carros mais vendidos – março de 2026
| # | Modelo | Vendas Totais | Diretas – Mar (26) | Market Share | % Vendas Diretas |
| 1º | FIAT STRADA | 16.707 | 12.523 | 6,5% | 75,0% |
| 2º | GM ONIX | 10.182 | 6.934 | 4,0% | 68,1% |
| 3º | VW POLO TRACK | 8.402 | 6.150 | 3,3% | 73,2% |
| 4º | FIAT ARGO | 8.281 | 6.052 | 3,2% | 73,1% |
| 5º | VW TERA | 7.978 | 3.472 | 3,1% | 43,5% |
| 6º | HYUNDAI HB20 | 7.713 | 4.796 | 3,0% | 62,2% |
| 7º | VW T CROSS | 7.622 | 4.791 | 3,0% | 62,9% |
| 8º | FIAT MOBI | 7.241 | 7.108 | 2,8% | 98,2% |
| 9º | BYD DOLPHIN MINI | 7.054 | 938 | 2,7% | 13,3% |
| 10º | HYUNDAI CRETA | 6.673 | 1.870 | 2,6% | 28,0% |
| 11º | RENAULT KWID | 6.458 | 4.573 | 2,5% | 70,8% |
| 12º | VW NIVUS | 5.795 | 1.570 | 2,3% | 27,1% |
| 13º | GM TRACKER | 5.795 | 1.816 | 2,3% | 31,3% |
| 14º | JEEP COMPASS | 5.435 | 3.261 | 2,1% | 60,0% |
| 15º | FIAT PULSE | 5.168 | 2.639 | 2,0% | 51,1% |
Fonte dos dados: Bright Consulting














