A edição teve produção limitada e foco em diferenciação estética e exclusividade.
Externamente, o modelo adotava a cor Amarelo Indianápolis ou Vermelho Modena, associada à Ferrari, além de rodas de liga leve de 17 polegadas com desenho específico e aerofólio traseiro.
Havia ainda emblemas com a assinatura do piloto na tampa do porta-malas, nas laterais e no interior, reforçando o caráter comemorativo.
No interior, o destaque era a numeração individual das unidades, elemento comum em séries especiais, além de acabamento com identidade própria. A proposta era aproximar o modelo do universo da Fórmula 1, sem alterações estruturais relevantes no conjunto mecânico.
O motor era o 4 cilindros 1.8 da GM com 122 cv e 17,4 kgfm, que permitia acelerar 0 a 100 km/h em 10,3 segundos para atingir 195 km/h. Consumo em cidade 8,1 km/l, e 12,4 km/l em rodovia.
A série se inseria na estratégia da Fiat de explorar edições limitadas como forma de agregar valor ao produto, associando o Stilo à imagem de desempenho e ao momento de destaque de Schumacher na categoria.
