O BYD SEAL 2026 recebe mudanças pontuais no design externo e interno. As rodas de 19 polegadas adotam novo desenho, enquanto a paleta de cores ganha três novas opções: Ruby Red, Obsidian Black e Lavender Grey, que se somam às já oferecidas Polar White, Indigo Grey e Atlantis Grey.
Na traseira, o logotipo da marca passa a ocupar posição central acima da barra de LED que atravessa toda a largura do veículo, e a identificação do modelo foi reposicionada na tampa do porta-malas.
No interior, o acabamento segue com revestimento em couro Nappa, mas os encostos de cabeça deixam de exibir o logotipo bordado. O apoio de braço central também perde a inscrição NFC, embora mantenha a funcionalidade.
O sedã, com 4,8 metros de comprimento, amplia a capacidade do porta-malas de 400 para 485 litros e passa a contar com dois ganchos para fixação de objetos. O compartimento dianteiro sob o capô também foi redesenhado e cresce 19 litros, totalizando 72 litros — espaço suficiente para cabos de recarga ou bagagem de pequeno porte.
A lista de equipamentos de série foi ampliada. Entre as novidades está o Driver Monitoring System, sistema que monitora o nível de atenção do motorista, atendendo às normas de segurança mais recentes. O modelo também passa a oferecer chave digital via Bluetooth, permitindo acesso e partida por meio de smartphone.
A versão Design inclui faróis de LED com assistente de facho alto, teto panorâmico de vidro, sistema de som Dynaudio com 12 alto-falantes, duas bases de carregamento sem fio de 15W, bancos dianteiros com ajuste elétrico, aquecimento e ventilação, além de central multimídia com tela fixa de 15,6 polegadas em alta definição. A versão Excellence acrescenta head-up display ao pacote.
Na motorização, a configuração Design utiliza um único motor elétrico traseiro com 308 cv e 360 Nm, acelerando de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) em 5,9 segundos. Já a Excellence adota dois motores e tração integral, entregando 523 cv e 670 Nm, com aceleração de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) em 3,8 segundos. Ambas têm velocidade máxima limitada a 112 mph (180 km/h). A versão mais potente também conta com suspensão semi-adaptativa com amortecedores de frequência variável.
A bateria Blade, de fosfato de ferro-lítio (LFP) livre de cobalto, mantém capacidade de 82,5 kWh. A autonomia declarada pelo ciclo WLTP é de até 354 milhas (570 km) na versão Design e 323 milhas (520 km) na Excellence. O carregamento rápido pode atingir potência de até 150 kW, permitindo recarga de 10% a 80% em 37 minutos.
Os preços no Reino Unido permanecem inalterados em relação ao modelo anterior: £45.730 (R$ 319.195,40) para a versão Design e £48.730 (R$ 340.135,40) para a Excellence. O SEAL conta com garantia de seis anos ou 93.750 milhas (150.844 km), além de cobertura para a bateria de até oito anos ou 155.350 milhas (249.958 km).
