Em 2024, a Porsche registrou uma receita de vendas de €40,08 bilhões, representando uma leve queda de 1,11% em relação aos €40,53 bilhões de 2023. O lucro operacional do grupo foi de €5,64 bilhões, uma redução de 22,53% em comparação ao ano anterior (€7,28 bilhões). A margem operacional também sofreu um impacto, caindo de 18,0% em 2023 para 14,1% em 2024.
A empresa comercializou 310.718 veículos ao longo do ano, uma ligeira queda de 2,97% em relação a 2023, quando 320.221 unidades foram entregues. A desaceleração do mercado chinês foi um dos principais fatores que contribuíram para essa redução.
Desempenho de Modelos e Estratégia para o Futuro
O Cayenne manteve-se como o modelo mais vendido, com 102.889 unidades entregues, seguido pelo Macan (82.795) e pelo icônico 911 (50.941). Os veículos eletrificados representaram 27% das entregas globais da Porsche, com aproximadamente metade desse total sendo de modelos totalmente elétricos. A expectativa da empresa é que a participação dos eletrificados aumente para um intervalo entre 33% e 35% em 2025.
A Porsche segue apostando em uma estratégia de três frentes para suas motorizações: combustão, híbridos plug-in e modelos 100% elétricos. Em resposta à transição global mais lenta para a mobilidade elétrica, a empresa expandirá seu portfólio com novos modelos a combustão e híbridos plug-in nos próximos anos.
Para 2025, a Porsche estima um retorno operacional sobre as vendas entre 10% e 12%, abaixo dos 14,1% registrados em 2024. O grupo projeta uma receita entre €39 e €40 bilhões, refletindo desafios como a intensificação da concorrência na China e incertezas geopolíticas.
O lucro médio por carro vendido em 2024 foi de R$ 114,6 mil, tendo atingido R$ 210,5 mil no Q4-24.
Resultados financeiros – Porsche – Q4-2024
Resultados financeiros – Porsche – 2024
Fonte: Porsche IR
