O volume representa alta de 2,9% sobre março e avanço de 4,7% frente ao mesmo período de 2025. No acumulado do ano, o setor soma 701,0 mil unidades, crescimento de 13,7%.
A média diária atingiu 10,5 mil unidades, acima de março (10,2 mil) e de abril de 2025 (cerca de 9,1 mil), mesmo com um dia útil a menos na comparação anual. O desempenho reforça sustentação da demanda, com sinais de estabilização diante de fatores macroeconômicos, como combustíveis e cenário externo.
A venda direta segue como principal vetor de crescimento. Na quinzena, respondeu por 47,2% do total, com 49,5 mil unidades, superando o varejo (55,2 mil) em ritmo de expansão. Na margem, a venda direta cresceu 4,3%, ante 1,6% do showroom. No acumulado do ano, a participação do canal atinge 47,8%, indicando maior dependência de frotistas e locadoras para sustentar o mercado.
Entre as montadoras, a liderança permanece concentrada em marcas de grande volume, com destaque para Fiat, Volkswagen e General Motors. No entanto, o perfil de vendas mostra diferenças relevantes: Fiat e Volkswagen mantêm elevada participação de venda direta, especialmente em modelos de entrada e comerciais leves, enquanto marcas como Hyundai e Toyota apresentam maior equilíbrio, com presença mais forte no varejo.
Entre os modelos, a Fiat Strada segue na liderança, com forte dependência de venda direta. Na sequência, aparecem Volkswagen Polo, Chevrolet Onix, Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross. Entre esses, Strada e Polo concentram maior participação de vendas diretas, enquanto Creta e T-Cross têm perfil mais equilibrado, com maior presença no consumidor final.
Os eletrificados mantêm crescimento acelerado e somaram 18,2 mil unidades na quinzena, equivalentes a 17,4% do mercado. O volume quase dobra em relação ao mesmo período de 2025. No detalhamento por tecnologia, os BEVs lideram, seguidos por PHEVs e HEVs.
Entre os modelos, o BYD Dolphin Mini foi o BEV mais vendido, enquanto o BYD Song Pro liderou entre os híbridos plug-in. Nos híbridos convencionais, o destaque foi o Toyota Yaris Cross, que registrou 946 unidades e liderou entre os HEVs na primeira quinzena. O crescimento do segmento reforça a eletrificação como principal vetor estrutural do mercado em 2026.
No mix, os SUVs ampliaram participação para 48,3%, consolidando liderança, enquanto hatches e sedãs seguem em retração relativa. Geograficamente, o mercado permanece concentrado, com São Paulo e Minas Gerais respondendo por 43,8% dos emplacamentos no período.
Ranking – marcas mais vendidas – abril de 2026 – 1ª quinzena
Ranking – carros mais vendidos – abril de 2026 – 1ª quinzena
Fonte dos dados: Bright Consulting
